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沈陽德美斯防水堵漏工程有限公司

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專業速凝噴涂設備
2019-07-25 17:08:08    點擊:100
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產品詳情

專業速凝噴涂設備  使用說明書


品牌:德輝


一、概述-系統工作原理


移動式無氣專用噴涂機是利用汽油機或電動機作動力,驅動隔膜泵將液料吸入,經過泵內柱塞往復運動加壓至設定的壓力,通過高壓軟管、噴槍后經過一個特殊的扇形噴嘴噴出,在槍口外均勻混合成極小的的微粒,并快速破乳交聯成膜,噴射到物體表面,形成均勻的涂膜層,達到噴涂的目的。


噴涂原理演示


1設備特點


目前,無氣噴涂機已經被廣泛應用,特別適用于大面積、遠距離和狹窄空間噴涂施工。他主要有以下幾個特點:


①由于液料在壓力狀態下噴出,打擊到混凝土表面使之緊密結合,并能滲透到混凝土毛細孔里面,因而使涂料具有良好的附著力。


②一次多遍連續噴涂可達到較厚的涂膜,從而減少了噴涂次數。


③噴涂扇面寬度可達15mm-500mm范圍。噴涂流量為20升-30升∕min,尤其對大面積施工,單槍噴涂速率達800㎡-1500㎡∕天,施工速度極高。


④適宜噴涂厚膜型涂料和較高固含量成分涂料,即節省了人力,提高了工期進度,又減少了環境污染。


⑤設備搬運靈巧,適宜野外施工操作,使施工更加方便快捷。


墻面噴涂施工現場


2適用范圍


①適用于工業和民用建筑業防水涂料在屋面、金屬屋面、地下、樓地面、室內廁浴間、外墻防水噴涂施工。


②適用于市政工程中的地鐵、隧道、公路、橋梁、管道溝、消防池、游泳池、污水處理廠、垃圾填埋場等防水噴涂施工。


③適用于有防火要求的石油工業的管道、天燃氣罐外防腐防護噴涂施工。


④適用于有防腐要求的海洋工業船舶、碼頭防腐防護噴涂施工。


⑤適用于有環境要求的核電工業防水噴涂施工。


二、主要技術參數


本機為高容低壓噴涂系統。動力源為一個5.5馬力的HONDA汽油發動機。 泵為兩個高容量低壓設備驅動的隔膜裝置。馬達通過皮帶盤上的傳送帶驅動兩臺泵運行。該系統大約在3Mpa時,可輸送液料20升-30升/分鐘。系統可應用兩支噴槍同時使用,揚程可延伸50米距離,并滿足了施工者操作方便和短限度的停機的要求。


技術參數


動力要求HONDA汽油機或5.5馬力雙速交流電動機5.0馬力


流體工作壓力435磅/平方英寸(3Mpa)


泵轉數/分鐘:550 轉/分鐘


傳送A組份30升/分鐘、B組份20升/分鐘


噴槍軟管3/8” (9.5毫米)、工作壓力40公斤、爆破壓力160公斤


三、設備組成與工作原理


1、設備組成


噴涂設備由一臺HONDA本田GX160汽油機、兩臺隔膜泵組成。


汽油機(參考汽油機的使用說明)


2、該泵是在其活塞頂部裝有橡膠隔膜,將泵內存油腔與輸液腔隔開,使泵內轉動件始終在良好的潤滑條件下運轉,故該泵具有能脫水空運轉的獨特性能。它由泵體、泵蓋、隔膜、進出水閥、偏心軸、活塞、壓力指標器、調壓閥、空氣室等主要部分組成。


當動力帶動偏心軸旋轉推動活塞作往復宜線運動,活塞帶動隔膜由上止點向下止點方向運動時,在隔膜與泵蓋之間的容腔形成真空,從而使液體在大氣壓作用下通過泵體的流道,打開進水閥進入泵蓋內腔,當活塞由下止點開始上行時,泵蓋內的液體受活塞與隔膜的擠壓,進水閥關閉,泵蓋內液體被加壓,當壓力升至調定的工作壓力時,高壓液體打開出水閥進入水管路,活塞行至上止點時,排液結束,出水閥關閉,活塞下行時又重復前一次循環過程。


四、設備操作


設備操作準備


1.新泵使用前應加足(約500克)規定牌號清潔的潤滑油(CT40號柴油機機油),加油時應慢慢轉動泵軸,使油能順利進入泵體內,油位須低于泵體加油口內的凹槽口5-10毫米,然后蓋上油杯蓋,每次使用前均應檢查油位是否符合規定要求,不足時應補上。


2. 給氣室充足空氣(壓力約為0 .4兆)。充氣完畢后將氣嘴帽卸下,換裝上氣門芯拆卸帽(注意墊圈不要脫落),以防漏氣。每次使用前應檢查空氣室壓力是否充足或在使用過程中發現膠管震動較大,應停機給予補足。


3. 檢查吸水裝置吸水管應與吸水濾網和接頭匹配,且管內和濾網必須清洗干凈,并避免折彎。吸水裝置與泵進水口連接時應墊上專用墊圈并擰緊,避免空氣吸入進水口。


4.為了使泵起動迅速,先將調壓閥中的減壓手柄按順時針方向扳在卸荷位置(工作壓力=0),然后起動泵。


5. 泵起動后,先將調壓閥中的減壓手柄按逆時針方向扳在加壓位置,然后旋轉調壓輪調節所需壓力(順時針旋轉為加壓,反之為減壓)。


6.工作時不能超過各型號泵規定的工作壓力和轉速。


操作流程


a、將機器設備置放平穩,四腳墊平,不得懸空。


b、檢查汽油箱油量及發動機的機油是否充足,不足時補充。


c、將吸料管、回流管主劑進料端置入主劑桶中。


d、固化劑人工攪拌5分鐘以上后,將固化劑進料端及固化劑回流管置入固化劑桶中。


e、將高壓噴槍軟管一端連接到泵的輸出端口,另一端連接到噴槍上。再次確認供給主劑和固化劑的管線與泵和噴槍是否連接正確。


f、選擇工作環境與噴槍適合的噴嘴并連接和調整噴槍夾角。


注意:A管和B管一旦用上不得調換使用。


g、檢查:


⑴主劑壓力閥門及固化劑壓力閥門處于關閉狀態。


⑵主劑出料管閥門及固化劑出料管閥門處于關閉狀態。


⑶節氣門處于關閉狀態(初啟狀態下)


h、起動發動機


利用汽油機啟動拉線啟動汽油機,角度:與水平成45度角。關閉阻風門手柄,將節氣門從怠速位置向加大油量移動大約三分之一位置,使汽油機處于合適正常工作狀態。


啟動后打開阻風門手柄,使機器處于平穩怠速狀態。(注:汽油機工作中不要再動阻風門手柄)


檢查主劑管道回流及固化劑管道回流,回流管有液料涌出,并流通正常。


拉動汽油機節氣門推移至高速,大約450-500轉∕分,將主劑和固化劑閥門開關放到開啟位置,調整到標準壓力狀態,就可開始噴涂作業了。


打開噴槍主劑和固化劑閥門手把,直到主劑和固化劑從噴嘴均勻噴出為止。


根據個人身高調節噴槍主劑槍嘴與固化劑槍嘴之間間距并固定。主劑與固化劑在距離噴槍嘴外250mm-300mm處交叉重疊。


利用壓力調節閥門來調節壓力,將主劑和固化劑噴射到垃圾桶中調試,直到主劑與固化劑形成均勻的、穩定的比例為止。


噴涂試驗(噴堆,檢測噴涂原料配比及適合噴涂的高度。)


五、噴涂方法


⑴由左至右往返勻速噴涂,保證每次噴涂厚度,確定成品要求厚度,厚度均勻。


噴涂現場1


⑵后一槍始終壓前一槍12公分左右,確保整個施工面厚度均勻。


⑶速度不得過慢(慢了會導致返水起層,工藝不合格)。


⑷噴槍角度始終于噴涂面保持90度直角,高度一致平行噴涂。


噴涂現場2


⑸施工時,要從低的作業部位向高部位施工。


⑹細部作業時也一樣,不能過量噴涂。


⑺刮風的情況下,進行噴涂時,盡量保持固化劑的方向要逆風施工。


噴涂現場3


噴涂結束:


⑴先將汽油機節氣門推桿移至怠速位置;


⑵再將壓力調節器的開關轉換到關閉位置,輸出閥門開關轉換到關閉位置;


⑶關閉汽油機點火開關,關閉燃油開關。


① 施工中對泵的維護管理


為了確保施工作業順利進行,在施工中要對泵進行定時確認。確認內容如下:


施工中桶里的主劑、固化劑是否充分?


壓力是否維持在一定的范圍內?


發動機的燃料是否充分?


② 泵、軟管及噴槍的清洗


日常噴涂施工中必須每日清洗設備,一旦噴涂工作結束后,停止使用必須要清洗設備,否則,涂料自然慢慢凝結成硬塊,再清洗十分困難。如果再延長時間沒有清洗或清洗不干凈,殘留的完全固化的涂料,會嚴重影響設備的正常使用以及泵系統的使用壽命。


清洗作業非常簡單,清洗過程如下:


先關閉固化劑壓力閥門,出料管側閥門,噴槍固化劑開關;


將主劑進料端從主劑原料桶中抬起,與主劑原料分開,同時人工拉動啟動手柄將泵內和主劑輸入管和回流管中殘留剩液從主劑回流管中排出;


觀察回流管排空后,將主劑進料端置入清洗液清洗桶中,這時啟動發動機進入怠速狀態,觀察清洗液經過主劑進料端進入主劑回流管,從而沖洗管路中殘留主劑,通過顏色辨別出設備管路中的主劑被清洗液沖洗出來以后,將主劑回流管由廢料桶中再換至干凈的清洗液清洗桶中,利用回流使清洗液把設備管線中的殘留主劑徹底沖洗干凈;


將A料噴槍嘴卡入廢料桶邊上,打開A泵壓力閥開關和輸出開關,跟著噴槍會排除軟管內殘留剩液并連續噴出潔凈清洗液,再利用噴槍配合機器打回流五分鐘左右,使設備管線中的主劑徹底清理干凈;


關閉噴槍開關,關閉主劑側壓力閥門開關、主劑出料管閥門,***后關閉發動機;


用清洗液徹底浸泡洗刷主料進料端濾網,還有噴槍、回流管接口、主劑出料管接口、噴槍出料管接口;


清理機器上被A料污染的工作面。


注意事項:不能用汽/柴油油清洗,以免發生火災,要使用專用清洗劑。


六、施工流程


工藝流程:基層驗收→清理基層→細部處理→細部構造附加層→大面積噴涂→質量檢查→質量驗收(淋水蓄水試驗)→保護層施工。


1、施工過程


基層施工


(1)清除基層浮灰、松動物、各種油污、穿墻鋼絲和鋼筋尖凸;對混凝土表面和外露鋼筋頭打磨平整,要求清潔、干凈、無塵、無明水;


(2)穿透防水層的管件、預埋件、設備基礎、預留洞口均在防水層施工前埋設和安裝牢固;


(3)突出基層的轉角部位抹成圓弧,圓弧半徑宜為50mm;


(4)基層裂縫部位和以外露鋼筋頭為圓心的10cm半徑范圍內,采用LV-8手刮式液體橡膠防水涂料密封;陰陽角、出墻管根防水附加層部位采用噴涂速凝橡膠輔助材料LV-8手刮式液體橡膠防水涂料,并粘貼寬度不小于100mm的網格布或丙綸布進行加強處理;


(5)凡是混凝土后澆部分或后澆縫處均做1:2.5水泥砂漿過渡保護性處理;對所有陰陽角用丙綸布或玻纖網格布與噴涂速凝橡膠瀝青A料加強處理,要求加強布在橡膠改性瀝青A料中浸透;


(6)施工縫、陰陽角轉角、穿透防水層的管道、預埋件細部構造設置附加防水涂層;


(7)對基面如破損、疏松或基層有洞坑凹陷及大于2mm的縫隙均用1:2.5普通水泥砂漿抹平;


2、大面積噴涂


(1)基層驗收合格、附加層處理完畢后,即對大面進行噴涂施工,噴涂前試槍,按廠家要求A/B槍噴射角和輸出量符合設計要求,噴涂要橫平豎直交叉進行,均勻有序,膜厚1.5mm時連續交叉噴涂4-5次即可;


(2)大面積噴涂需等到附加層全部成膜后進行,連續噴涂中的每遍施噴過程垂直交叉有序,連續作業,成膜厚度均勻,達到設計要求;


(3)噴涂速凝涂料噴涂系列產品是在常溫下高壓扇形噴射,將A組分和B組分按比例在噴槍外充分混合、反應,一次性噴涂在物體表面上,3~5s即可成膜,形成一層致密、連續、整體無縫的高彈性橡膠涂膜;


(4)在細部結構加強處理或在不宜噴涂的部位施工時,用刷涂型用A料,進行刷涂、混涂或刮涂;在需增加胎體增強材料時,夾鋪在涂層中間;


(5)防水附加層采用涂刷或噴涂噴涂速凝涂料,附加防水涂層的厚度不小于1.2mm;


(6)保護層施工噴涂速凝橡膠瀝青防水層外做3cm厚1:3水泥砂漿;


3、特殊部位施工


(1)防水層施工環境溫度大于5℃,在不通風的潮濕環境下施工應預先設置排風設備,露天施工風力不大于5級,不可在有明水和結霜、露的基層上噴涂;


(2)橡膠瀝青防水涂料充分成膜在自然條件下完成,需要12~24小時;


(3)橡膠防水層中夾胎體增強材料:


1)胎體增強材料鋪貼在底層液體橡膠涂膜固化后進行;


2)底層橡膠瀝青液體防水涂膜厚度不小于0.5mm;


3)胎體增強材料鋪貼順直、平整、無折皺;用輥壓方式在搭接處涂抹橡膠瀝青厚漿型液體橡膠防水涂料


4)胎體增強材料的長邊搭接寬度不小于50mm,短邊搭接寬度不小于70mm,搭接縫涂抹厚漿型橡膠瀝青液體橡膠防水涂膜,輥壓粘牢、密封;


5)在胎體增強材料上噴涂橡膠瀝青液體橡膠防水涂料時,厚度不小于1.0mm;


七、注意事項


1、使用注意


1、每次泵體上蓋拆裝后必須打氣


2、每次側隔膜更換后必須重新加入機油


3、當天施工結束后必須用專用清洗劑清洗設備


4、A料槍帶和B料槍帶不能混用,A、B槍帶和槍不能接錯


2、泵體清洗


關閉設備將A泵吸管放入清洗劑中,將回流管放入廢料桶中,啟動設備運行5-10秒左右,待回流管回流為清洗劑時迅速將回流放入清洗劑中循環3-5分鐘,打開壓力及開關將槍帶中殘余廢料排出,直到槍嘴噴出清洗劑時將噴槍對準清洗劑循環2-3分鐘。B泵、噴槍、槍帶、用清水清洗。


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