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沈陽德美斯防水堵漏工程有限公司

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地鐵防水
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地鐵防水之淺埋暗挖法施工防水
2019-07-22 16:36:08    點擊:100
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業務展示

淺埋暗挖法的特點:
1)地下通道暗挖成型,初支和襯砌均在地下空間內完成,不必中斷城市交通;
2)機械化程度低,主要靠人工施工,對地下管線影響較小;
3)淺埋暗挖法對斷面結構形狀適應性強,不但可以輕易地做成圓形、馬蹄形、矩形、多跨聯拱等形狀,而且對不同結構斷面轉化、銜接都較容易;
4)對于不同的地質條件結合施工期間所反饋的監測數據,可及時調整各種設計參數和施工工藝,對工程的適應性強;
5)由于不必使用大型機械設備,無噪聲,施工對環境的干擾相對較小。  

淺埋暗挖法施工的開挖方式
淺埋暗挖法施工地道工程時,其開挖方式有全斷面開挖法、臺階法、分步開挖法以及施作大型地下空間的中洞法、側洞法、柱洞法等幾種方法。   
1.全斷面開挖
   全斷面開挖法施工操作比較簡單,全斷面一次鉆孔,并進行裝藥連線,再起一次爆破成型,同時施作初期支護,鋪設防水隔離層,進行二次筑模襯砌。這種開挖的優點是全斷面開挖法有較大的作業空間,有利于采用大型配套機械化作業,提高施工速度,且工序少,便于施工組織的管理。缺點是由于開挖面較大,圍巖穩定性降低,且每個循環工作量較大;另外深孔爆破引起的震動較大,因此要求進行精心的鉆爆設計,并嚴格控制爆破作業。

2.臺階法開挖 
  臺階法施工就是將結構斷面分成兩個或幾個部分,分步開挖。根據地層條件和機械配套情況,臺階法又可分為正臺階法、多臺階法等。臺階法開挖優點很多,能較早地使支護閉合,有利于控制其結構變形及由此引起的地面沉降。臺階法開挖的優點是靈活多變,適用性強,具有足夠的作業空間和較快的施工速度。缺點是上下部作業互相干擾,應注意下部作業時對上部穩定性的影響,還應注意臺階開挖會增加圍巖擾動的次數等。   

3.分步開挖法 
   分布開挖法主要適用于地層較差的地下工程,尤其是限制地面沉降的城市地下工程,包括單側壁導坑超前臺階法、中隔墻法(CD、CRD工法)、雙側壁導坑超前中間臺階法(也稱眼鏡工法)等多種形式。
   中隔墻法也稱CD工法,主要適用于地層較差和不穩定巖體,且地面沉降要求嚴格的地下工程施工。當CD工法仍不能滿足要求時,可在CD工法的基礎上加設臨時仰拱,即所謂的交叉中隔墻法(也稱CRD工法)。CRD工法的特點是將大斷面施工化成小斷面施工,各個局部封閉成環的時間短,控制早期沉降好,每個步序受力體系完整。因此,結構受力均勻,形變小。另外,由于支護剛度大,施工時隧道整體下沉微弱,地層沉降量不大,而且容易控制。

4.特大斷面施工 
  當城市地下通道的施工與地下倉庫、地下商業街及地鐵車站時,經常出現地下大空間的施工問題。 
  當地層條件差、斷面特大時,一般設計成多跨結構,跨與跨之間有梁、柱連接。比如常見的三跨兩柱大型地鐵站、地下商業街、地下停車場等,一般采用中洞法、側洞法、柱洞法及洞樁墻法(地下蓋挖法)等方法施工,其核心思想是變大斷面為中小斷面,提高施工安全度。

 

    沈陽德美斯防水堵漏工程有限公司,防水堵漏10年,沉淀出自己先進的技術團隊和專業的施工隊伍。自成立之初到現在,曾多次承接如沈陽地鐵1號線合同段防水工程、沈陽地鐵2號線會展中心站防水堵漏工程、沈陽2號線一期第六合同防水工程等地鐵防水堵漏堵漏工程,效果顯著!


    在地鐵滲漏水治理中,根據工程實際的特點,遵循 “防、排、截、堵”、“因地制宜,剛柔相濟”治理的原則,重點推廣以自防水混凝土作為主要材料,并和柔性外包防水相結合的具體防水方案。提高防水材料適用性、耐久性,尤其是要鼓勵新材料、新技術的改革創新、滿足地鐵以及更多的地下工程所提出的高要求、高標準。從這個角度出發,在現有的各方面相關檢測標準基礎之上,建立健全適用于地鐵以及更多地下工程防水耐久性的技術標準和檢測方法。加強防水工程的施工及治理的管理,預防或檢修防水材料的失效。根據車站滲漏水的具體情況,進行具體問題具體分析,制定裂縫分級及處理措施。


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